雲南元陽普者黒之久違旅攝

Mar.12-19, 2024

疫後久未出國,去年臨時快閃日本三重奈良可惜時機不佳,短短幾天多流於苦力散策、血拼渡假,作品乏善可陳。久聞雲南元陽梯田壯麗連綿,光影色彩變化萬千,為求到點到位又不燒腦,遂參團補貨

此役為因應各式場景拍攝視野構圖效果,所有家私幾乎傾巢而出,空拍機、兩機五鏡,包括200-500的中砲都首次帶出國一併拖運,每到景區東西帶不完移動困難真是累死自己,肩頸不時抗議,還好安撫得宜哄回台灣

原本前往昆明可以直航的,可惜疫後遲未能恢復得中轉,當初又怕機票浮動搶手早早開了團票,結果選舉過後竟然需求銳減價格下殺六折,無奈只得當沒見過拋諸腦後。廣州中轉的機會,讓我們先品嚐大陸地道口味小吃

雲南果然是旅遊天堂啊,抵達昆明已半夜11:30但此時機場通道像跨年煙火散場般人多匆匆熱鬧無比

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Dec.18, 2023

又到了年度交功課的時刻,過去疫情沒能出國進貨,慘淡力撐兩年,今年後疫情邊境終於開放,只是一方面仍小心觀望蓍,一方面竟然宅到也變懶惰了
終於臨時夾縫中短出遊,卻也因猛暑及楓紅遲來,楓況不佳,走拍兩天轉開心血拼, 作品乏善可陳

今年見識到金門果然是飛鳥的天堂,只是眼不利耳不靈手不快相機總不準焦。笨拙學習著,戴勝、粟喉、叉尾快樂鳥勉為入袋

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Nov.22, 2020

疫情影響下無法出國進補美景,國內也人滿為患,靠著去年二訪但運氣欠佳的初冬冰島,及疫初急轉前往的北海道冬雪,明年攝影月曆尚有題材可交功課,只是遴選照片過程中發現近年秋天前往的冰島、黃山都不是金秋楓紅,讓整體月曆色彩單調許多,趕緊翻箱倒櫃更早的彩楓來點綴一下,此時對於日本繽紛紅葉潺溪壯嶺的景緻,特是懷念。什麼時候可以補貨呢?

交付輸出後,樣品色彩品質不錯,就印反了而已,可以直接全數輸出。只是未料工廠交回店裡後一拆發現,小本的是改正確了,但大本的卻全數印反了….一整疊的NG,連店長看到都傻眼。這疊NG的月曆原應銷毀,主人看了甚至可惜,店長也就大方的交給主人,看有沒有什麼創意裝訂方式可以再利用….或者就當照片送給意者

▼封面:冰島的間歇泉

一整天的陰雨原本也只是抱著交待心情來拍間歇泉。間歇泉的等拍雖不漫長,但往往突發不見得能全程掌握好,有時時間把握好了,但噴出的力道與形勢不見得好看,風向不對還好快閃以免被噴濕。

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Sep.24-26, 2020

疫情後許多國內旅遊安心補助的優惠方案,只要點看過在FB他都聰明的一直幫你端出來。看到勝華飯店有定點住宿包餐加導覽的方案三天兩夜只需要3200 立即超前部署趕緊訂房 

上班日的七點多早上真是塞爆了,多花了快一個鐘頭才抵達桃園接人,接了媽媽小阿姨後前往南投,先在名間吃甕仔雞

1:40即時的抵達飯店準備一下及展開第一天下午的導覽行程-彩虹瀑布。彩虹瀑布的步道口就在飯店旁 十分方便 

由於天候不佳,原本有23位參加導覽,最終只有9位,除了我們5位另外有兩對看似一家人但確認不是的夫妻

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Sep.10-13, 2020

暑假大家展開報復性旅遊之際,開始尋覓九月之後的行程,找著找著看到知本的   F Hotel,看著他現代新穎設備齊全又舒適的情況下,竟然為了 F Hotel開始發想了台東之行,從原本的知本、太麻里金針山、向上擴展海岸線、花東縱谷,變成包山包海的台東之行。

要前往台東就必須先過搶火車票這一關。去的時候是平日很順利算暖身,回程這一趟果然三個人都搶破頭,還好及時搶到第二選項。

一清早緊張但終究從容地抵達台北火車站搭上6:14的火車前往知本,雖然預報會變天但是上午沿途藍天白雲

知本是終點站可以跟太魯閣合影一下

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Aug.25-27, 2020

疫情穩定後的暑假大家都展開報復性的旅遊,看到團體的安心旅遊補助能夠有導遊、吃好住好,難得享有悠閒的旅程。選擇離島中最冷門的沒有去過的金門之旅,來一趟知性文化純渡假的旅行

在反覆比較後選擇了東南旅行社的金湖飯店專案,打算好好享受五星級飯店的設施,在安心旅遊補助的補助下只有6990,當然在便宜背後也對於戰地金門做出了卓越的經濟貢獻

金門雖是離島,但不像澎湖有美麗的島嶼風情,也不若綠島蘭嶼豐富的海洋資源自然景觀及人文部落,更沒有馬祖有戰地遺產兼岩岸陡峭的自然景觀及藍眼淚奇景優勢,出發前對金門只有高梁與毋忘在莒的印象,降落金門前只看到黃濁的海水,遊走後只感到猶入黃土高原般的貧脊氛圍,不過貧脊的島嶼中有維繫金門重要經濟命脈的高粱、小麥、一條根及花生

抵達金門機場迎接我們的就是很高的高梁酒…

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July. 11, 2020

疫情防控一段時間後,大家都悶壞了,雖然邁入夏季,也找個機會爬山走走活絡一下。這次挑了一條綠蔭盎然的三貂嶺瀑布歩道,也是目前正夯的淡蘭古道之其中一段。

大家約在前往三貂嶺的火車上,結果假日的公車捷運班次較少,上了捷運後一查發現會逾2分鐘趕不上火車,而下一班要一個多小時後,腦袋裡一直思尋可能較快的交通方式….想到了快速公車965,查看一下原班火車抵達瑞芳時間,也看一下公車抵達捷運北門站時間9公鐘,原想在捷運中山站後轉乘北門站應遊刃有餘,未料轉乘候車又等了3分鐘,而北門站又不曾搭過並不清楚門口、扶梯與出口的關係,一到站看到顯示公車進站中,立馬拔腿衝出,未見上樓手扶梯只得一路從地下四層跑樓梯輾轉上到地面,所幸公車前面路口停遇紅燈,讓自己剛剛好趕到上車。

這快速公車從北門站離開後,直上市民大道、環東、北一高、62快速道路後直達瑞芳,途中還看到並超越那班錯失的火車,只是公車並非停在瑞芳火車站前,在快走抵達火車站時已經   9:04 vs.開車的   9:05,在地下月台又一陣奔波後聽到月台拉鈴聲趕緊跑梯上月台但就剛好關門了….就..差那麼一點點….

好在後面9:10還有一班,月台喘候一下後抬頭一看怎麼下一班車是十點多呢?明明查了5分鐘後有車啊?倒是隔壁月台停候了一列車,此時心一驚,2分鐘後的車原來是平溪線停在隔壁月台,趕快再衝下去趕換月台終於上了火車,還好稍早腦袋警覺性尚高,不然在原月台傻等,到點後發現隔壁火車跑走,一切的趕路都白忙了

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Feb.5-15, 2020

原本期望在冰島初冬之際賞拍銀白雪景,無奈遇上暖冬只有少雪,遂加碼二月雪行,打算匆匆安排過完年後前往北疆。

好不容易成員在年初抵定,未料武漢疫情開始,除夕前夕更擴大封城,原想新疆老遠又地廣人稀,機票買了也不想損失,只是一方面任職衛生所同行夥伴有疾管局情報堪慮,另方面聽聞上海同事的當地訊息及勸退,感覺整體紛圍比當時媒體所報來得嚴重,在兩岸旅行團宣佈停止後,也查詢到國航配合疫情可免手續費辦理退票,在沒有機票的牽絆,當地師傅也告知新疆景區即刻封閉的情況下,當然地取消了北疆的行程,只是原本預備出遊的心情與時間頓時空虛了,即時將冬天另一個重點北海道端出來,在日期機票可行下,速速於過年期間規劃安排,在原計劃期間急轉前往北海道

北海道原本就富含自然與生態景觀,冬季雪景生態外更有蒸汽火車,本來也不貪心,11天行程以道東為主,附帶美瑛,後來發現札幌剛好有雪祭,小樽運河雪景不容錯過,回程函館票價比較親切,竟然從道東道央至道南全包了

Day 1     台北-札幌-釧路

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Nov.9, - Nov.24, 2019

冰島在不同時節有不同景緻風貌,兩年前於九月自駕環島,有幸一路的好天候甚至數度巧遇極光。久聞的冰洞是冬季獨有的景緻,而冬天在變化多端的冰島自駕的確風險不小,這回搭小櫻桃跟路易莎追隨Vincent的小團便車,在十一月的初冬時候,二訪冰島,這回不用作功課不用開車,花錢下車跟拍就好

只是這趟運氣欠佳,先是出發前得知金銀島冰洞坍塌,最終只能以三個冰穴替代,抵達後14天僅2-3天有晴,放晴時又屬移動日,加上日照短,整趟能拍的時間以小時計;難得有清朗的夜晚,女神未現或久候僅小現幾抹,女神大爆發時又雲雨蓋天,連最起碼的雪景也因暖化而未見,只有很北部幾處景點有賞一點屑屑.....

是故目標的冰洞、極光、雪景在此役可謂幾近全軍覆沒,只能從老天施捨的一些機會用力把握...

這次搭英航從香港經倫敦轉冰島,行李可直掛。自反送中以來香港紛亂,星期五晚上香港機場竟然可以這麼冷清⋯⋯

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Feb. 25 - Mar. 29, 2020

雖然持有空拍機兩年多,強烈的懼怕讓自已平時頂多在出國前於附近公園練習暖機暖身,即使空拍法要實施也很淡定,直到去年漁人碼頭煙火才想到有些絕版畫面要把握,年底更是趕緊收藏新北耶誕城。

看著M2的好感光、畫質、縮時功能,打算原本年後前往新疆可用,在今年初送走了小馬M1,迎來新馬M2,原本也沒打算特意要在空拍法331前趕拍什麼,只是二月空拍法細部縣市空域一公佈,幾乎形同全台禁飛的刺激下,認真的想了想希望留存的畫面,在剩下一個月的時間,做功課查攝點及交通工具,密切觀看天氣、風速、時間,儘可能巡禮一下,特別是夜拍及超過120米空域的畫面

規劃時都信誓旦旦,但往往前一晚就壓力大到睡不著,當天就會開始拉肚子甚至到隔天,拍完後都有種如釋重負的放鬆感,然後開始想下一個目標,就這樣的循環接續了一個月….雖然仍有些小遺憾,但算很努力地,也只能蜻蜓點水地收下了大部分的wish list

Feb. 25 社子大橋

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Dec.28, 2019

空拍法實施在即,除了搶漁人碼頭煙火外,空拍新北耶誕城也是即將是絕版畫面,是今年重要目標。無奈十二月天氣普遍不佳,空拍心理障礙持續,幾度信誓旦旦地背著小馬出門,看著一些微濛、風勢就立馬怯退了。眼看著耶誕城即將落幕,天氣預報一直不佳,要衝拍的壓力不小,而要在夜間人群聚集的城市大樓上方飛上三四百公尺,想到就嚇得不要不要的,晚上睡覺也一直夢到要怎麼飛怎麼構圖的畫面...

看著天氣好轉的預報,即使矇矓也得上,找了人較少的空曠處,硬著頭皮深呼吸...起飛 ~

原則上一顆電池只能是一種構圖。一趟定點耗電就15%,來回30%,定點附近喬構圖、夜間手動對焦也都挺花時間,真正能拍的不到10分鐘。晚上5:30新北市府大樓點燈開始,飛上去後沌沌的但仍有視線,只是下來後發現,雖然沒下雨,小馬在上空盤旋後身上是溼溼的…..拍完兩顆電池後,有種如釋重負的感覺回家...

隔天天氣更為晴朗,再次帶著小馬出門,下班後前往續拍。捷運路上感覺人變多了,板橋站出來人潮也較昨日多,只能說有昨日經驗可以沒那麼緊張,不過從前一天開始已經緊張得拉了不少次肚子

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Dec.1, 2019

去年自行轉換CMYK輸出的經驗後,今年如法泡製,只是封面的極光再次面臨印刷輸出後明顯遜色的挑戰,最後還是抱偷渡的打算,讓機器直接讀取RGB

打樣出來的品質與色彩有點讓人失望,不但密度不夠,整體偏紅偏青感覺暗沈,調整後再次打樣,發現換了台機器,品質明顯好很多,反而有幾張色偏變校枉過正,再次微調並指定機台後就靜候佳音了…..

封面:再次選擇了Lofoten幸運極光。

極光或許已經不特別了,能遇上極光出現在對的地標才是重點,冬季銀河能一起入鏡更完美了….

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